Die Meinung unserer Kurs Teilnhmer ist uns sehr wichtig. Ab sofort finden Sie hier Erfahrungsberichte:
Erfahrungsbericht: Einzeltraining mit Jörg van Ommen mit dem eigenen Porsche 4S Typ 997 auf der Nürburgring Nordschleife.
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Im März 2010 nahm Herr Alfred L. mit seinem 997 an einem 1:1 Fahrertraining mit Jörg van Ommen auf der am Nürburgring teil. Gefahren wurde die VLN Variante, d.h. Nordschliefe mit GP-Kurs Anbindung. Das Training dauerte von 10-17 Uhr statt. Es wurde kein Sektionstraining gemacht, sondern nur ganze Runden gefahren. Dabei coachte Jörg van Ommen Alfred L. vom Beifahrersitz des Porsche 997. |
Wie viel Erfahrung hatten Sie bereits mit sportlichem fahren auf Rennstrecken?
“Meine Rennstreckenerfahrungen beschränken sich zur Zeit ausschließlich auf die Nordschleife und den Nürburgring GrandPrix Kurs. Habe jedoch bereits einige Fahrerlehrgänge auf Übungsstrecken wie dem Contidrom bei Hannover besucht.”
Würden Sie sich als Anfänger, Amateur oder Profi bezeichnen?
“Ich würde mich als Anfänger auf der Schwelle zum Amateur bezeichnen.”
Welche Erwartungen hatten Sie an das Coaching mit Jörg?
“Meine Erwartungen waren, die Nordschleife direkter zu erfahren. Bei den bisher besuchten Trainings wurde immer in großen Gruppen bis 10 Autos gefahren. Hierbei ist es sehr schwer, die korrekte Linie zu fahren und die Bremspunkte zu treffen. Dadurch, dass Herr van Ommen als Beifahrer mit fährt, kommen alle Fahranweisungen direkt und ungefiltert an. Dies gilt für Lob und Kritik. Auch konnte ich meine Fragen, die sich ergaben, direkt stellen. Hierdurch erhöht sich die Intensität des Trainings enorm gegenüber einem herkömmlichen Coaching in der großen Gruppe.”
Haben Sie schon an anderen Fahrlehrgängen teilgenommen?
“Ja, ich habe bereits an mehrere Fahrerlehrgänge (European Speed Club) und Track-Days (Manthey) teilgenommen.”
Worin unterscheidet sich das Coaching bei JvO zu Anderen?
“In erster Linie unterscheidet sich das Coaching durch die kleine Teilnehmerzahl, und die damit verbundenen Möglichkeit, individuell auf den oder die Teilnehmer eingehen zu können. Begleitet durch eine sehr persönliche Atmosphere.“
Was hat Ihnen am meisten gebracht an dem Tag?
“Am meisten hat mir das lernen der Einlenkmomente und Bremspunkten bei bestimmten Kurven gebracht. Sowie das fahren der Ideallinie, die doch teilweise sehr von meinen alten Linien abweichten.”
Konnten Sie Ihr Fahrkönnen merklich verbessern?
“Ja. (kurz und knapp)”
War die Grand Prix Strecke für das erste Training ein gute Wahl?
“In erster Linie hatte ich das Training wegen der Nordschleife gebucht aber die Kombination mit der Grand Prix Strecke war auch sehr Interessant.”
Wie sähe das ideale Coaching für Sie aus?//Was würden Sie bei dem nächsten Mal gerne anders machen?
“Es gibt nichts oder nicht viel, dass ich beim nächsten Mal ändern würde. Ich würde mir evtl. eine Analysemöglichkeit mittels Datenaufzeichnung wünschen. Anhand dieser Aufzeichnungen kann man dann in der Theorie die Veränderung messbar machen. Sujektive Eindrücke könnten so durch Daten bestätigt werden ( www.driftbox.com/ )”
Konnten Sie Ihr Fahrzeug besser kennenlernen, bzw. fühlen Sie sich nun sicherer beim sportlichen fahren?
“An meinem Gespür für mein Fahrzeug hat sich durch das Training nicht geändert. Dies war für mich auch nicht das Ziel des Coachings.”
Stimmte das Preis-Leistungsverhältnis?
“Unter Anbetracht der persönlichen Betreuung würde ich das Preis-Leistungsverhältnis als stimmig ansehen.”