1980 wird Jörg van Ommen Deutscher Vizemeister. Bei der Kart-EM belegt er einen hervorragenden 3. Platz. Noch im selben Jahr wird er fünfter in der Kart-WM.

Er entscheidet sich für den Tourenwagensport statt des Formelsports und wechselt 1981 in den Rundstreckenpokal und 83 in die damalige Topserie der DRM (Deutschen Rennsport-Meisterschaft). Hier fährt er den spektakulären Zakspeed Ford Capri Turbo.

1984 debütiert er in sein erstes DTM-Rennen, damals noch Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft, im Circuit Zolder. Hier fährt er im Rover Vitesse und später einen BMW 635CSi und erreicht in seinem ersten Jahr Rang 15.

Insgesamt fährt van Ommen von 81 – 85 ca. 50 Siege und etliche Podiumsplätze ein. Ab 1986 fährt er mit Mercedes Benz in der damals neu geschaffenen DTM. Zunächst im privaten 190E 2.3 – 16 V im Team von Dr. Helmut Marko (heute bei Red Bull Racing für die Nachwuchs F1 Fahrer verantwortlich), später in diversen Teams als Werksfahrer.


  • Zakspeed war das erste Rennteam und Denim der Sponsoren für den Jörg van Ommen 1982 startete.

  • In seinem Porsche 944 Turbo schafft er 1986 den 2. Platz in der Meisterschaft - hier auf dem Treppchen über Asch.

  • 1986 war einen gute Saison für Jörg van Ommen - hier beim Sieg gegen Winkelhock.

  • Ab 1987 geht Jörg van Ommen zum Team von Dr. Helmut Marko nach Australien. Daran schließt sich ein Mercedes Werksvertrag an.